Обзор состояния вмф рф

ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ВМФ РФ. ЧАСТЬ 2.2 КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СУДА. АВИАЦИЯ ВМФ. БЕРЕГОВЫЕ ЧАСТИ. СУДЬБА БЫВШИХ КОРАБЛЕЙ ВМСУ.

Десантные силы Черноморского флота : 7 БДК: 4 пр.775 и 3 пр.1171, из которых в строю 4: 2 пр.775 и 2 пр.1171
В строю БДК-54 Азов и БДК-64 “Цезарь Куников” пр. 775 который в 2014 году прошел ремонт в Болгарии. С марта 2016 года не выходит в море БДК пр. 775 “Новочеркасск”, который в 2016-2017 году проходил ремонт на 13-м СРЗ в Севастополе. А под Новый 2018 год случилась неприятность с БДК пр. 775 “Ямал”, который во время “сирийского экспресса” 30 декабря 2017 года столкнулся в Эгейском море с сухогрузным судном Orca 2 под флагом Сьерра-Леоне, инцидент произошел по вине гражданского судна, в результате чего БДК встал на ремонт
БДК пр.1171 “Саратов” 1966 года постройки (50 лет-самый старый боевой корабль ВМФ) проходит ВТГ на 13 СРЗ в Севастополе, другой БДК проекта “Николай Фильченков” 1971 года постройки (47 лет) в строю
Все это вынудило срочно закончить ремонт и ввести в строй БДК “Орск” пр.1171 1968 года постройки, который числился в резерве 2-й категории и находился в постоянном ремонте на 13 СРЗ. Перед самым Новым Годом “Орск” был введен в строй и в настоящее время активно участвует в “сирийском экспрессе”.
5 ДКА: 2 пр.1176 (“Д-295”-1989 года постройки и “Д-106” 2009 года), 2 пр. 11770 “Серна” (“Д-144”-2008 года постройки и “Д-199”-2014 года) и 1
пр. 02510 (БК-16) (“Д-296” 2015 года постройки).
В этом году ЧФ должен получить второй корабль проекта 11711 “Петр Моргунов”, заложенный 11.06.2015 года, спущенный на воду 25 мая этого года, что впрочем маловероятно, поскольку из-за проблем с задним ходом на нем решили переставить местами дизельные двигатели 16ЧН26
В состав вспомогательных судов Черноморского флота входят:
– 3 средних разведывательных корабля. В следующем году на замену погибшему “Кильдину” должен прийти новейший разведывательный корабль пр. 18280 “Иван Хурс”, заложен 14.11.2013 года, спущен на воду 16.05.2017 года. Планировался к передаче в 2017 году, но как всегда сроки сдвинулись вправо. Корабль 25 июня этого года был сдан флоту и в настоящему времени готовится к межфлотскому переходу с Балтики.
– 1 учебный корабль пр.887 “Перекоп”, который с 2013 года был на ремонте в порту Варна (Болгария). 25 ноября 2016 года ремонтные работы закончены, корабль прошел ходовые испытания и базируется на Новороссийск. В настоящее время “Перекоп” совершает дальний морской поход вокруг Евразии, и 5 марта, вышел в Северное море.
– 1 большой морской танкер “Иван Бубнов” пр 1559В “Морской простор” 1975 года постройки;
– 3 средних морских танкера. На ССЗ “Судостроительный завод Залив” в Керчи строится еще два пр. 23131 с планируемым сроком сдачи 2018 год.
– 8 гидрографических судов. МБ-305 “Евгений Горигледжан пр. 02670 (“В92 Еще два проекта 19910 “Амур” строятся на ССЗ “Судостроительный завод Залив, в Керчи. Ориентировочный срок сдачи-
2019-2020 г.г.
-3 опытовых судна: “ОС-114” пр. 1824 (1974 года постройки) используется в качестве испытателя нового торпедного оружия. “Селигер” пр. 11982
(2012 года постройки) выполняет функции универсального глубоководного и надводного разведчика и является носителем научно-исследовательской автономной глубоководной станциибатискафа (АС)
“DeepWorker 2000”. В этом году по плану должен войти однотипный с “Селигером” “Ильмень”, но скорее всего сроки сдвинутся вправо.
– 1 морское госпитальное судно “Енисей” пр. “B-320” Проходит глубокую модернизацию с ремонтом на СРЗ “13-й Судоремонтный завод” в Севастополе до конца года.
– 3 спасательных судна. Причем “Коммуна”, вступившая в строй в 1915 году (102 года!!!)-является старейшим кораблем флота. “Саяны” пр. 05361,
1983 года постройки проходит СР на СРЗ “Севморзавод” в Севастополе. “Саяны” и “Коммуна” являются носителями обитаемого спасательного глубоководного аппарата “АС-28” пр. 1855 “Приз”;
– 1 киллекторное судно “КИЛ-158” 1989 года постройки, являющееся носителем батискафа “C-Explorer 3”;
– 1 противопожарное судно;
– 6 водолазных судов, из которых “ВМ-108” и “ВМ-154” проходят ВТГ, а “ВМ-86” возможно списано;
– 1 морской транспорт вооружений “ВТР-94” пр. 1823 , 1971 года постройки. В 2019 году планируется передача “Геннадий Дмитриев” пр. 20360М “Дубняк” . Также на плану достраивается морское судно тылового обеспечения МБ-75 “Всеволод Бобров пр. 23120 “Лонгвиник”, которое должны передать флоту в 2018 году.
– 1 судно комплексного портового обслуживания “ВТН-73” пр. 03180 “СКПО-1000” 2015 года постройки
– 5 морских буксиров. Еще один пр. 23470 “Сергей Балк” должны передать флоту в следующем году.
– 4 малых морских танкера, 2 из которых “ВТН-96” и “ВТН-99” пр. 1844 “Каир” стоят в отстое. Вероятно списаны и ожидают утилизации. Строятся два корабля пр. 03182 “Платформа-Арктика”: “Вице-адмирал Паромов” и
“Василий Никитин” с ориентировочными сроками сдачи 2019 и 2020 г.г.
– 4 больших гидрографических катера. Еще один пр. 23040Г планируется передать в 2019 году
– 7 спасательных морских буксиров. Правда одно СБ-5 пр. 733С/тип “МБ” проходит ВТГ в Севастополе, еще два судна того же проекта “СБ-4” и
“Орион” возможно списаны. В 2018 году в строй должен войти спасательный буксир пр. 22870
– 3 противопожарных катера, из которых “ПЖК-37” проходит ВТГ, а “ПЖК-58” вероятно списан.
– 13 рейдовых водолазных катеров (11 из которых 2014-2015 г.г. постройки)
– 19 рейдовых буксиров, 5 из которых возможно списаны.
Также в составе ЧФ числятся закупленные в Турции сухогрузы
“Двиница-50”, “Вологда-50” , “Казань-60” , “Кызыл-60”, которые используются в “сирийском экспрессе” и будут списан после завершения антитеррористической операции ВС России в Сирийской Арабской Республике.
В состав ВВС Черноморского флота входят:
– 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк (18 самолетов Су-24, 4 тактических самолёта-разведчика Су-24МР, 12 многофункциональных истребителей Су-30СМ). Полк базируется на аэрожром в Саках.
– 318-й смешанный авиационный полк (4 противолодочных самолёта-амфибии Бе-12, транспортные Ан-26, а также до 30 вертолетов Ка-27 и 8 вертолётов-постановщиков помех Ми-8, а также некоторые другие летательные аппараты). Полк базируется на аэродром в Каче.
Береговые войска:
11-я отдельная береговая ракетно-артиллерийская бригада (БРК Бастион, БРК Бал). Базируется в Анапе.
15-я отдельная береговая ракетно-артиллерийская бригада. Базируется в Севастополе.
810-я отдельная гвардейская ордена Жукова бригада морской пехоты. Базируется в Севастополе.
382-й отдельный батальон морской пехоты. Базируется в Темрюке.
126-я отдельная Горловская Краснознамённая, ордена Суворова бригада береговой обороны. Сформирована на базе 36-й отдельной бригады береговой обороны ВМСУ. Базируется в п. Перевальное. Республика Крым.
1096-й отдельный зенитный ракетный полк. Базируется в Севастополе.
431-й морской разведывательный пункт. Базируется в Севастополе
8-й отдельный артиллерийский полк прикрытия береговой линии. Базируется в п. Перевальное. Республика Крым.
133-я отдельная бригада материально-технического обеспечения Черноморского флота. Базируется в г Бахчисарай. Республика Крым.
4-й отдельный полк РХБЗ. Базируется в Севастополе.
127-я отдельная бригада разведки. Базируется в Севастополе.
68-й отдельный морской инженерный полк Базируется в Евпатории
Судьба трофейных кораблей бывшего ВМСУ бывшего недо-государства Украдина:
МПК “Тернополь”, “Луцк” пр. 1124М, являются последними представителями проекта 1124М (сданы флоту в 1993 и 2002 г.г. соответственно) и “Хмельницкий” пр. 1241.2 (1985 года постройки) были включены в состав 400-го дивизиона противолодочных кораблей ЧФ, числясь правда пока в резерве. Одно время даже, поговаривали, что со взятием Мариуполя МПК “Хмельницкий” может стать флагманом флота Новороссии.
Тральщики “Чернигов” и “Черкассы” пр.266М 1974 и 1977 годов постройки числятся в резерве 418-й дивизиона тральщиков.
РКА пр. 1241 “Приднепровье” получил новый номер Р-54 и числится в резерве 295-й Сулинского дивизиона ракетных катеров.
БДК-56 пр. 775 Утверждения укро-СМИ, что экипажем была выведена из строя двигательная установка и электронное оборудование, к счастью не подтвердились, неисправным оказался только один из двигателей, пришедший в негодность за несколько лет до произошедших событий. Б-гомерзкая латинская буква U на борту закрашена (остался б Раз поднят гюйс, значит корабль числится в составе ВМФ России согласно приказу главкома (скорее всего в резерве 2-й категории). Скорее всего, он будет незаметно отремонтирован и введён в строй после того, как улягутся страсти вокруг Донбасса.
Также из боевых еще противодиверсионный катер пр. ПВ1415 “Феодосия” (бывший U240)., 1983 года постройки.
МПК, РКА и МТЩ возможно станут разменной монетой в ходе налаживания российско-украинско-европейских отношений.
Из вспомогательных:
Корабль управления пр. 1288.4 “Гофри” “Славутич” (бывший U510)-1992 года постройки планировали переделать в разведывательный корабль и с этой целью насытить современной аппаратурой. Собираются убрать грот-мачту и в корме сделать хотя бы вертолетную ВПП.
Спасательное буксирное судно “Кременец” (бывший U705)-финской постройки, передано в 1983 г. Предназначено для самостоятельной буксировки надводных кораблей и судов, а также проведения ограниченных по объему спасательных работ.
Спасательное оборудование, представленное на данном проекте: лебедка, гак, средства пожаротушения, грузоподъемные устройства.
Буксир “Дубно” (бывший U953) пр. 737М, 1974 года постройки.
Гидрографический катер “Сквира” (бывший U635), пр. 1896, 1976 года постройки.
Судно-мусоросборщик (бывший U954) пр. 14630, 1983 года постройки.
Малый гидрографический катер пр. 16830 (бывший U662), 1989 года постройки.
Рейдовый катер пр. 376 (бывший U926)
Плавучий кран “Каланчак” пр. 771 (бывший U802)
В январе этого года ВВП предложил вернуть украм их корабли, что лично я считаю безумным расточительством, они могли бы отлично послужить и в ЧФ особенно БДК “Константин Ольшанский”, МПК пр.1124 и “Славутич”, однако укры ожидаемо отказались сначала заявив, что готовы забрать свои корабли из Крыма только после того, как Россия их отремонтирует…А затем Алкошенко накатив очередной стакан, заявил, что они готовы их забрать только вместе с Крымом. так, что похоже корабли так бесполезно сгниют у причала, а жаль могли бы еще и послужить… По мнению экспертов бывшие украинские корабли затонут через ближайшие три года.
Впрочем судьба бывших кораблей Пограничной службы Украины в Крыму уже решена. Совмин Крыма закрепил за министерствами и ведомствами полуострова ранее национализированное у украинских структур имущество, находившееся на полуострове.
В список попали два военных корабля, катера, моторные лодки и гидроциклы.
Крымскому министерству культуры достался малый противолодочный корабль (проект 1241.2 “Молния”, 1988 года выпуска- “Георгий Гнатенко”) и пограничное сторожевое судно (проект 205П “Тарантул”, 1981 года выпуска- “Буковина”). Планируется, что на их базе будут созданы музеи. Один из кораблей хотят установить в “Артеке”.
Министерству промышленной политики отдали катер (проект 1401 А “Катран”, 1998 года выпуска).
Крымский Минтранс пополнил свое хозяйство сторожевым катером (проект 50030 “Калкан”, 1997 года выпуска), двумя катерами (проект 13432 “Волга”, 1983 и 1984 годов выпуска) и круизной моторной яхтой (проект “Галион-280”, 2005 года выпуска).
Реском по рыболовству пополнится четырьмя катерами (проекты “Хвыля” и “Волга”) и двумя патрульными катерами (проект “Калкан-П”, 2006 и 2008 годов выпуска).
“Черноморскому центру подводных исследований” отходит, согласно постановлению, пожарный катер, а санаторию достались – катер (проект 14670 “Гурзуф”, 1989 года выпуска), два гидроцикла и две моторные лодки.
Речь идет именно о кораблях и катерах погранслужбы Украины, которые не были выведены из Крыма по причине того, что были неходовые. Т.е. в данный момент времени они никому не интересны, ни России, ни Крыму; и соответственно вместо их утилизации им нашли интересные применения.
Береговая охрана пограничных войск ФСБ на Черном море насчитывает в своем составе 15 пограничных сторожевых кораблей (5 новейших пр.22460, 2009-2016 г.г. постройки, 5 пр.10410ПЭ; 2 пр.14230, 1 пр.745П); 1 пограничный корабль обеспечения; 37 пограничных сторожевых катеров; 3 пограничных катера специальной службы; 4 пограничных патрульных судна.

Источник:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *